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行業新聞

鈷價年初以來已暴漲70% 在大宗商品中表現最好

更新時間:2017-06-26 點擊數:840

來源:和訊名家  作者:鑫欏資訊


    無論是特斯拉還是老牌汽車龍頭大眾、福特等都開始投資電動汽車,預計到2025年,整個電動車市值將達到2440億美元。作為電動車電池的主要原料,鈷價年初以來已經上漲超70%,是所有大宗商品裏表現最好的產品。
 


 

    長期以來,鈷一直是製造輪胎、磁鐵及智能手機的原料之一。如今,與鋰和銅一樣,鈷成為最新一個受益於電動汽車鋰電池製造的材料。根據Benchmark Mineral Intelligence的數據,在去年交易的鈷原料中,略超過一半都流向了充電電池行業;與之相比,2006年的比例為20%。

 

    電動車時代的到來為鈷金屬展開了前所未有的增長期。高盛在2015年底的一份報告中表示,大眾汽車(Volkswagen AG)與福特汽車(Ford Motor co .)均開始投資電動汽車,預計到2025年,整個電動車市值將達到2440億美元。

 

    一般而言,每輛電動汽車的電池包含15公斤鈷,筆記本電腦電池包含33克鈷,智能手機電池包含6克鈷。隨著鈷需求的上升,每年10萬噸平穩的供應量已無法與需求相匹配,2016年鈷礦出現1500噸的供應缺口,今年可能再翻一番。
 


 

    Ardea Resources Ltd.董事總經理Matthew Painter表示:“目前的鈷供應仍不可能跟上需求。”該公司正謀求在西澳再開發一個淡水河穀礦井,公司估計西澳擁有發達國家最大的鈷礦井資源。

 

    過去一年,鈷價翻了一番,隨之一係列鈷礦項目如雨後春筍般在澳大利亞、美國和加拿大等地破土而出。全球兩大鈷礦供應商嘉能可(Glencore)與剛果民主共和國(DRC)即將展開新一輪的角逐。嘉能可鈷礦占全球供應的近1/3,而全球鈷礦第一大來源——剛果鈷產量達全球供應的65%。

 

    Clean TeQ控股有限公司首席執行官Sam Riggall表示,“必須做出一個超出剛果體製的決定,剛果對供應的嚴格把控激起新能源市場動力電池生產商的擔憂,他們正在非洲以外的地區尋找供應來源。”公司目前正在開發一項價值6.8億美元的鈷、鎳、鈧項目,距悉尼以西約350公裏(218英裏)。

 

    據Business Monitor International Ltd.數據表示,幾乎所有的鈷都作為鎳礦和銅礦的副產品而產生,剛果仍將是鈷金屬的主要供應國,但隨著其他地區的發展,剛果的市場份額將會逐漸下降。澳大利亞擁有約14%的鈷儲量,預計到2021年這五年期間,其產量增長速度最快,產量預計將上升31%,剛果產量預計增長24%,中國產量預計增長10%。
 


 

    特斯拉是全球最大的鈷消費商之一,由於對供應鏈方麵的擔憂,其於2014年接受了來自北美礦商的鈷礦供應。蘋果公司今年3月表示,該公司已經擴大了可靠的采購來源,以應對鈷礦供應的不足。 



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